【中国安防展览网 访谈】“停车难”是现代城市的通病，按照通行标准，粗略估计我国停车位缺口超过5000万个，到2020年，停车泊位短缺50%以上。3月3日，2017智慧停车发展高峰论坛暨第三届中国安防新产品研讨会在福建·宁德市举行，同期举行“思正杯”第七届中国安防品牌暨首届工程商颁奖盛典。
本次论坛由宁德市工商业联合会指导，宁德市公安局安全技术防范办公室监督，宁德市安全技术防范行业协会、中国安防展览网联合主办，宁德市政协副主席/宁德市工商联主席刘登健与宁德市安防协会会长叶大明出席论坛并致辞，来自全国各地与会嘉宾共计350多人共同出席并见证了这一盛事。
论坛上，原公安部第三研究所专家牟晓生、北京蓝卡科技股份有限公司董事长庄明华、厦门大手控制技术有限公司总经理马利、厦门狄耐克电子科技有限公司副总经理赵宏作为论坛嘉宾。围绕“智慧停车 转型升级”这一主题，就如何借助“互联网+”，运用更智慧的产品和技术解决人们“停车难、车位资源浪费、停车场难管理、缴费速度慢”等问题展开精彩对话，牟晓生作为行业专家还就各企业发展特色进行了个性化提问。
以下为厦门狄耐克电子科技有限公司副总经理赵宏对话实录：
厦门狄耐克电子科技有限公司副总经理赵宏
主持人：相比之前几家传统做智慧停车场的企业，狄耐克可以说是停车场行业中的后起之秀，这些年才开始投入到停车场的研发以及生产当中。狄耐克是如何看待停车场行业的发展？两三年前我们就开始布局统一的平台管理，目前实施的进展情况如何？
赵宏：主持人说的非常对，狄耐克在停车管理领域的确是个新兵，在座的各位对我们狄耐克或许也有所了解。我们狄耐克原来主要是做智慧社区及产品，再进入停车场。
许多工程商都知道，现在停车场的利润越来越薄，竞争越来越激烈，在这种情况下，狄耐克为什么还会进入到这一领域呢？ 我认为这个首先是因为国家发展与市场需求所决定的。刚才牟老师也提了，现在经济越来越发达，人们收入越来越高，汽车保有率也越高，这就给停车管理带来很大困惑。据机构保守估计，在我国，停车位缺口在五千万左右，并且这个缺口越来越大；第二，我国停车位的利用率不合理，有的地方根本找不到停车位，有的停车场空位极多，都没有得到充分利用。现在去一个地方吃饭、办事，根本找不到车位，于是，车主把车在路边随便一停，这样不仅会造成交通拥堵，还很容易被交警贴条。这两点说明，我国停车市场缺口很大，狄耐克看到了市场巨大的上升空间，因此进入。
至于主持人提到狄耐克在三年前就布局停车管理，目前主要我们主要朝着：、继续做传统的停车管理设备，第二、在整个城市智慧停车方面进行技术研发与创新，两个方向进行。
牟晓生：狄耐克在楼宇对讲领域是一支独秀，发展很快。楼宇对讲是对人的出入管理，而智慧停车是对车的出入管理，两者其实是相同的。从楼宇对讲做到
智能家居，是产品的融合发展。那么，从局域性防范领域来讲，狄耐克有没有考虑过怎么把楼宇对讲、智能家居、智慧停车等进行融合发展，对此是否有展望？
赵宏：首先跟大家作个汇报，牟老师刚才提的这个问题，狄耐克现在已经在做。我们开发的IBMS管理平台，就是把社区里涉及的各个产品进行互联互通，通过一个智能的控制平台。除了楼宇对讲、停车管理、
防盗报警、监视监控，所有社区里的公共设施，都可以进行集成管理。目前，这个平台已能够跟100多家企业的产品进行无缝对接，对于采用特殊接口的产品，也可以通过双方协商实现互通。狄耐克在整个互联网控制领域的发展处于前沿位置，这里说的是硬件设施。第二个要说的是我们的“i尚社区”管理平台，这个包括了物业管理、智能控制、社区O2O等，都是目前狄耐克布局的重点。
牟晓生：赵总谈了智能家居、报警、对讲、监控和停车场在局域小区融合发展的问题，这也是今后明确的发展方向。安防类产品的融合发展，包括软件、硬件的融合，软件的硬件化，硬件功能的软件化实现，都是安防行业要探索的方向。
版权与免责声明：
凡本网注明“来源：智慧城市网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-智慧城市网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：智慧城市网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
本网转载并注明自其它来源（非智慧城市网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。
如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。
移动版
智慧城市网APP
智慧城市网小程序
微信公众号
